http://www.nikkei.com/article/DGXLASFB31H8N_R30C17A1L71000/


千葉市は31日、2020年度以降に千葉都市モノレール(千葉市)の資金残高がマイナスに転じるとの
長期経営収支計画を明らかにした。06年度に策定した収支計画に比べ、設備更新費が増えた。市は資金不足に備え、
17年度以降に車両購入費などの補助を始める方向で検討に入った。

 計画は同市と千葉都市モノレールがまとめ、市が同日の市議会都市建設委員会で提示した。
計画では老朽車両の買い替えなどの設備更新費として、06〜32年度に計244億円かかると試算。車両価格の上昇により、06年度計画の試算に比べ43億円増えた。

 市は資金不足を補うため、17年度以降に計35億円の補助金支給を検討している。車両購入費や車両基地
の耐震工事費に充てる。ただ、市が補助金を支給しても22年度以降には資金不足に陥る見通し。
このため、市は「資金の借り入れなどの手段も選択肢として考えなければならない」(交通政策課)としている。

コメント一覧
老朽車両を地方や海外に売れないモノレール
高齢化オールドタウン千城台じゃなく
メッセやマリンスタジアム方面に作っておけばよかったのか?
千葉は過疎地になるからもう赤字ローカル線になるんだよ
痛モノレール増やして
限定痛切符売れば良い
千葉市は実は財政破綻寸前
なぜこうなった
>>6東京のベッドタウン満足したからじゃね?

なんで省庁誘致をもっと真剣にやらんのかね。
新幹線の延長も必要だったし。
1回乗った事有るが
路面電車かバスで十分だよね
BSジャパンで、ローカル線の旅番組をやってもらおう
県庁職員が自分の足として県庁まで伸ばした。
一般人の利用者なんていない路線。
公務員がバカだからこうなるという典型。